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汽车维修是汽车维护和修理的总称。总的来说，就是对出现一些故障的汽车通过一些***的技术来检查，从而找出其中的故障原因，确定好主要原因就可以采取一定的维修措施排除那些故障并使其***一定的性能。汽车维修分为两大类，包括汽车大修和汽车小修，汽车大修指的是用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，***汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）***汽车寿命的***性修理。汽车小修则指的是更换或者是修理个别零件的方法来***汽车的正常的工作能力

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车辆的***主要有两个方面

一是由维修站为您提供的强制***。另一方面就是车主自己作的一些日常***。车辆的正常***关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若***或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制***外，自己还应做好日常的***工作，这有益于车辆的'降'。很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常***。

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为了减少颠簸感，使车内一侧乘客更舒适一些。很多车主在通过减速带时都选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带，仅用另一侧轮胎通过，其实这种做法是不可取的。经常单边绕行驶过减速带的话，一侧前轮***失准幅度将明显超过另一侧，也就是肉眼能看到的一边高一边低的现象，武汉宝马专修，这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，宝马专修哪里好，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏，应及时做四轮***，减少轮胎的磨损，增加行车安全。

过减速带不减速

过减速带不减速，除了可以带给车里的乘客一种“我要飞得更高”的感觉，对车的伤害是极大的。如果高速通过减速带的话，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，***性更大。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘