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正确过减速带的姿势

一般在行驶过程中，在看到前方有减速带的时候，青山奥迪专修，就会提早的将车速降下来，建议车数为***1好小于20km/h，建议5km/h***1佳，因为是减速带，路过的时候应该要减减速度。然后正向通过减速带， 这时候，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受***或非***悬挂形式的影响。这样对车的伤害也是***1小的！

斜着过减速带容易伤车

老司机们都会觉得汽车斜着过减速带时，感觉车子的弹跳没有那么大，只是会觉得左右的摇摆幅度会大一点，所以，在绝大部分人的眼里，车斜着过比垂直过更舒服一些。但是从车体和悬挂的构造来看，奥迪专修中心，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。

斜着过减速带，左右轮收缩程度不一样，来自地面的作用力不均匀的分摊到两个车轮的弹簧、减震器，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。

喇叭作用弱化，适当减慢车速

在大风天，行人的注意力更多的集中在自身如何克服风力的行走上。而且当风力较大时，主观感受上会减弱喇叭声音，对行人及其它车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此，风中行车要比平时更为谨慎，应尽量降低车速行驶

小心高空坠物，防止被砸

在大风天停车一定要小心“不明飞行物”，防止“天外来客”的拜访。为避免车辆被砸，请不要将车辆停放在广告牌下、阳台窗户下及大树下。当然，这些也适用于行车中1，风中行车除了适当减速外，也不要靠近满载货物的卡车。

换挡时，要在发动机熄火行进中换挡，如果你是规范操作，奥迪专修价格，却还是出现了熄火现象，需要好好检查一下问题：

首先要看怠速运转的是否稳定，怠速是否过低，如果出现怠速不稳或怠速低的情况，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到***修理站清洗化油器。

高速行驶时方向盘震颤，汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮***角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减振器故障